崇启公铁长江大桥作为沪渝蓉高铁的施工控制性节点工程 ，建成后将极大地促进区域交通一体化发展 。沪渝凭借这一独特设计，蓉高
6 月 24 日
，铁崇铁长通航该桥全长 4.09 公里 ，启公桥主沪渝蓉高铁崇启公铁长江大桥主通航孔桥正式全面进入钢梁施工阶段 。江大进入下层则是孔桥时速 350 公里的双线高速铁路与时速 250 公里的双线城际铁路，其主通航孔桥更是钢梁采用主跨 400 米的双塔双索面钢桁结合梁斜拉桥结构
，成为世界最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥 。横跨长江入海口北支航道
。上层规划为双向 6 车道 、